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Beschreibung
Sind ältere Autofahrer*innen gefährlich? Macht autonomes Fahren den Menschen überflüssig? Hilft es, Bußgelder zu erhöhen? In der Debatte über Mobilität und Verkehrssicherheit dominieren Vorurteile und Vereinfachungen. Dieses Buch setzt ihnen Wissen entgegen.

Die Verkehrspsychologen Wolfgang Fastenmeier, Uwe Ewert, Jörg Kubitzki und Herbert Gstalter nehmen zehn Mythen des Straßenverkehrs unter die Lupe und prüfen sie anhand empirischer Forschung, internationaler Metaanalysen und kognitionspsychologischer Erkenntnisse. Sie zeigen, warum "Unfallfreiheit gleich Sicherheit" trügt, weshalb der Mensch am Steuer kein bloßer Störfaktor ist und welche Risiken E-Scooter und Pedelecs mit sich bringen. Auch Geschlechterstereotype, Smartphone-Ablenkung und Infrastrukturgestaltung werden beleuchtet.

Ein roter Faden ist der systemische Blick: Nicht die isolierte Bestrafung einzelner Verkehrsteilnehmerinnen führt zu weniger Unfällen, sondern das Zusammenspiel von Mensch, Fahrzeug und Verkehrsumwelt im Sinne der Vision Zero. Das Buch richtet sich an alle, die sich sachlich an Debatten über Mobilität beteiligen möchten - ob als Bürger*innen, Verkehrsplaner*innen, Jurist*innen oder Fahrlehrer*innen. Verständlich, präzise und frei von Fachjargon - ein aufklärendes Werk für eine menschengerechte Verkehrspolitik.

Sind ältere Autofahrer*innen gefährlich? Macht autonomes Fahren den Menschen überflüssig? Hilft es, Bußgelder zu erhöhen? In der Debatte über Mobilität und Verkehrssicherheit dominieren Vorurteile und Vereinfachungen. Dieses Buch setzt ihnen Wissen entgegen.

Die Verkehrspsychologen Wolfgang Fastenmeier, Uwe Ewert, Jörg Kubitzki und Herbert Gstalter nehmen zehn Mythen des Straßenverkehrs unter die Lupe und prüfen sie anhand empirischer Forschung, internationaler Metaanalysen und kognitionspsychologischer Erkenntnisse. Sie zeigen, warum "Unfallfreiheit gleich Sicherheit" trügt, weshalb der Mensch am Steuer kein bloßer Störfaktor ist und welche Risiken E-Scooter und Pedelecs mit sich bringen. Auch Geschlechterstereotype, Smartphone-Ablenkung und Infrastrukturgestaltung werden beleuchtet.

Ein roter Faden ist der systemische Blick: Nicht die isolierte Bestrafung einzelner Verkehrsteilnehmerinnen führt zu weniger Unfällen, sondern das Zusammenspiel von Mensch, Fahrzeug und Verkehrsumwelt im Sinne der Vision Zero. Das Buch richtet sich an alle, die sich sachlich an Debatten über Mobilität beteiligen möchten - ob als Bürger*innen, Verkehrsplaner*innen, Jurist*innen oder Fahrlehrer*innen. Verständlich, präzise und frei von Fachjargon - ein aufklärendes Werk für eine menschengerechte Verkehrspolitik.

Details
Erscheinungsjahr: 2021
Fachbereich: Angewandte Psychologie
Genre: Geisteswissenschaften, Kunst, Musik, Psychologie
Rubrik: Geisteswissenschaften
Medium: Taschenbuch
Inhalt: 176 S.
30 Illustr.
6 Tab.
ISBN-13: 9783456860923
ISBN-10: 3456860927
Sprache: Deutsch
Herstellernummer: 86092
Einband: Kartoniert / Broschiert
Autor: Fastenmeier, Wolfgang
Ewert, Uwe
Kubitzki, Jörg
Gstalter, Herbert
Auflage: 1. Aufl.
Hersteller: Hogrefe (vorm. Verlag Hans Huber )
Verantwortliche Person für die EU: Hogrefe Verlag GmbH & Co. KG, Merkelstr. 3, D-37085 Göttingen, info@hogrefe.de
Abbildungen: 30 Abbildungen
Maße: 11 x 146 x 221 mm
Von/Mit: Wolfgang Fastenmeier (u. a.)
Erscheinungsdatum: 22.09.2021
Gewicht: 0,283 kg
Artikel-ID: 120204239

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