Fahrwerkhandbuch
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Fahrwerkhandbuch

Grundlagen - Fahrdynamik - Fahrverhalten- Fahrwerkkomponenten - Elektronische Systeme - Fahrerassistenz - Autonomes Fahren - Entwicklungsprozesse - Perspektiven

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Beschreibung

<p>Fahrwerke moderner Pkw stellen eine Kombination mechanischer, hydraulischer, pneumatischer, elektrisch/elektronischer Komponenten dar. Der Anteil elektroni- scher Regelsysteme und der Funktionsumfang der fahrdynamischen Eigenschaften nimmt zu und dabei geht der der Anteil hydraulischer und pneumatischer Systeme deutlich zurück.<br> <br>Mit Blick auf die Fahrdynamik werden in diesem Band die konventionellen Ele- mente und deren Zusammenwirken mit elektronischen Systemen dargestellt. Es werden Grundlagen und Auslegung, danach in besonders praxisnaher Darstellung die Fahrdynamik dargelegt. Sehr umfassend wird auf Methoden und Prozesse zur Fahrwerkentwicklung eingegangen. Es folgen ausführliche Beschreibungen und Erläuterungen der modernen Fahrwerkkomponenten. Eigene Kapitel widmen sich den Achsen, Radaufhängungen und Prozessen für die Achsenentwicklung.</p><p>Diese Auflage enthält u.a. Aktualisierungen zum automatisierten Fahren, zur Elektrifizierung der Fahrwerkkomponenten, zu „Drive by Wire“ Lösungen und aktuellen Fahrerassistenzsystemen sowie die Zukunftstendenzen im Fahrwerk.<br> <br><strong>Die Herausgeber </strong><br><strong>Prof. Dr.-Ing. Metin Ersoy</strong> war 35 Jahre in verschiedenen Firmen an leitender Stelle, davon 24 Jahre für die ZF tätig. Zusätzlich hatte er eine Honorarprofessur an der FH Osnabrück für Fahrwerktechnik. 2018–2020 war er Leiter Fahrwerk für [...] MOOVE in Aachen.</p><p><strong>Prof. Dr.-Ing. Stefan Gies</strong> war Leiter der Pkw-Fahrwerkentwicklung bei VW in Wolfsburg. Davor war er bei Audi und Ford in leitenden Funktionen der Fahrdynamik und Fahrwerkentwicklung. 2007–2009 war er Institutsleiter für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen und ist seit 2013 Honorarprofessor an der TU Braunschweig.</p><p><strong>Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop</strong> ist Professor für Kraftfahrzeugtechnik an der TU Dresden. Zuerst war er bei Audi in Ingolstadt und später BMW in München in verschiedenen Funktionen der Fahrdynamik- und Gesamtfahrzeugentwicklu

Artikeldetails

EAN
9783658481032
Sprache
Deutsch
Einband / Art
Buch
Maße
248 x 176 x 52 mm
Erscheinungsjahr
2026
Verlag / Hersteller
Springer-Verlag GmbH

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